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公司新聞

聚脲如何施工?需要一份詳細的施工方案

作者:九旭機械 來源://www.jydtk.com 發布日期:2019-01-28 10:54
聚脲施工設備  
 
  目前,噴涂聚脲防水層已在我國鐵路橋梁混凝土橋梁中廣泛應用。在傳統的防水層結構中,混凝土抗拉強度低、極限拉應變小、脆性大、易于開裂和失去強度。
  而噴涂聚脲防水層兼顧防水和防腐功能,涂料快速凝膠,可在曲面、斜面、垂直面噴涂,涂層連續致密,與混凝土基面緊密結合,可以長期保持混凝土結構功能和耐久性。
  聚脲施工采用機械化、流水化施工,避免了交又作業,縮短了施工周期。
 
  詳細的施工方案如下:
  一、施工范圍:
  聚脲防水層施工主要包括橋梁混凝土橋面防護墻以內的施工部分,其中底座板區域噴涂聚脲彈性防水涂料厚度不小于2mm;其余部位噴涂聚脲彈性防水涂料厚度不小于1。8mm,脂肪族聚氨酯面層厚度不小于0。2mm。此外,防護墻、側向擋塊、橋面泄水孔等部位需做特殊處理。
  混凝土橋面質量應滿足《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》或設計要求。橋面基層平整度和強度符合設計要求,防護墻根部以內的橋面清潔、干燥,不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污。
 
  二、底涂施工:
  在底涂施工前對混凝土表面進行處理,去除混凝土基層表面浮漿,松散顆粒,油污以及其他污染物,應保持混凝土表面清潔,干燥。底涂采用專用環氧樹脂基涂料,涂料現配現用,攪拌均勻。底涂施工一般采用輥涂工藝,邊角溝槽輔以刷涂施工。
 
  三、底涂應均勻,無漏涂、堆積;底涂固化過程中放置遮蓋物,以使表面不受污染。表面處理要求:
  1、再次檢查箱體內表面是否有硬傷、壓痕,焊接等到缺陷,并給予打磨處理。
  2、噴砂除銹用的磨料為石英砂或粗砂,取適當粒度。應不含有腐蝕物、油垢、油脂等污物。
  3、噴砂除銹是利用經過油、水分離處理的壓縮空氣將砂磨料帶入,并通過噴嘴以高速噴向鋼材表面,利用銅礦砂沖擊和摩擦力將氧化皮,銹皮污物等除掉,同時使表面獲得一定的粗糙度,以利于提高防腐材料的附著力。
 
  四、聚脲彈性防腐涂層施工質量控制
  1、外觀檢查:進行目測,要求漆膜不漏涂、欠涂,基本平整。
  2、涂層厚度檢驗:用涂層測厚儀檢查,涂層厚度1.0mm±0.2mm為合格。
 
  五、噴涂方法
  1、噴涂聚脲防水涂料的施工,以中彩网旧版走势图為主,人工噴涂為輔。
  2、先使用機械化設備對橋面平整部分進行噴涂,對機械噴涂不能達到的特殊部位進行人工噴涂。
  3、一次整體噴涂時:采用機械和人工噴涂的防水層施工應為同時間、同進度,共同施工,一次成型。
  4、噴砂使用的壓縮空氣,必須分離出去油污和水份,空壓機為6m3/min,要求其壓力穩定,風量要大,以保證噴砂正常操作,噴砂使用大于或等于3公斤壓力的壓縮空氣,確保噴壓表面粗糙質量。
  5、先用與砂粒度相匹配的噴嘴直徑Φ8mm,噴嘴材質為鎢合金鋼,磨損到Φ10mm就不能用了。
  6、噴射角度70°,堅硬的氧化層入射角可>70°,而對一般銹層采用<70°的入射角。
  7、噴嘴與罐體表面的噴射距離15-30cm為佳距離,從而達到高效率。
  8、施工過程中要求嚴格按照噴涂設備技術參數進行操作;按噴槍操作規程噴涂,調整噴槍與噴涂面距離,使涂層表面平整無缺陷。
  9、為保證噴涂層的厚度均勻性,噴槍移動速度要適中,不能有漏涂、欠噴、流掛、氣泡、針眼等現象。
  10、噴涂時應按從上至下,先側面,后底面的施工順序,連續噴涂,一次性成形。
  11、在噴涂SPUA涂料前,應對底漆表面進行清理,去除所有的灰塵、沙粒等雜物,必要時用酒精或丙酮擦洗干凈。
 
 
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